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電動(dòng)車輛關(guān)鍵零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，都少不了質(zhì)量管控，3d掃描儀符合零部件廠商的三維掃描對比檢測需求，通過快速掃描得到工件的三維模型，導(dǎo)出通用格式stl文件，便于逆向建模和公差檢測。

大橋位于浙江省境內(nèi)，全長約15公里。2006年徠卡橋梁監(jiān)測系統(tǒng)開始進(jìn)入中國內(nèi)地，江陰長江大橋GNSS監(jiān)測系統(tǒng)為國內(nèi)首個(gè)大橋監(jiān)測項(xiàng)目，該項(xiàng)目采用9臺(tái)徠卡GRX1200型GNSS接收機(jī)對橋梁進(jìn)行實(shí)時(shí)健康監(jiān)測。

鋼構(gòu)點(diǎn)云3.4 檢測分析3.4.1 Cyclone3DR無需數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，可以直接讀取徠卡Cyclone數(shù)據(jù)庫中去噪后的點(diǎn)云，支持設(shè)計(jì)模型導(dǎo)入，快速把點(diǎn)云與設(shè)計(jì)模型坐標(biāo)匹配與統(tǒng)一，為后續(xù)對比分析提供依據(jù)。

一、項(xiàng)目背景農(nóng)村房地一體確權(quán)登記是指將農(nóng)村宅基地和集體建設(shè)用地使用權(quán)及地上的建筑物、構(gòu)筑物實(shí)行統(tǒng)一權(quán)籍調(diào)查、統(tǒng)一確權(quán)登記、統(tǒng)一頒發(fā)房地一體不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書。本次數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理用時(shí)40min。

澳大利亞南部某銅礦在開采過程中，礦坑墻體開始出現(xiàn)裂縫，為了快速掌握礦坑形變情況，保證采礦安全，客戶部署了1套IBIS遠(yuǎn)程邊坡監(jiān)測系統(tǒng)對其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

2.2、數(shù)據(jù)處理徠卡HDS三維激光掃描儀專配有后處理軟件Cyclone，這款軟件擁有強(qiáng)大的點(diǎn)云處理功能，可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云的掃描、拼接、去噪、提取、量測、建模及發(fā)布網(wǎng)頁瀏覽模式。

應(yīng)用背景我國城市軌道交通增長快速，超大規(guī)模軌道交通建設(shè)和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，我國也從高鐵大國變成了地鐵大國。 地面式三維激光掃描儀雖然精度高，但是仍然需要不停搬站，作業(yè)效率較低、數(shù)據(jù)量大；

道路升級改造需要對舊有道路進(jìn)行高程測量，常規(guī)的的測量手段采取全站儀與RTK相結(jié)合的方式，但是作業(yè)效率較低，且道路上車輛來來往往，時(shí)刻威脅著作業(yè)員的人身安全。如何能快速獲取道路高程點(diǎn)信息？

地籍圖測繪是不動(dòng)產(chǎn)調(diào)查的一項(xiàng)重要內(nèi)容。常規(guī)的地籍測量由于工作繁瑣，需要招聘大量的技術(shù)人員，采用手持測距儀、全站儀、RTK等作業(yè)方式進(jìn)行。普遍存在時(shí)間緊重、任務(wù)重、人員不足、數(shù)據(jù)獲取困難的問題。

在隧道工地上，是否經(jīng)歷過超欠挖斷面測量速度慢影響了施工開挖？徠卡測量系統(tǒng)新推出“徠卡HDS隧道施工測量解決方案”，通過高效率三維點(diǎn)云采集，高精度點(diǎn)云計(jì)算，滿足開挖、初支、二襯中多種測量需求。