日韩国产网曝欧美第一页,丰满人妻一区二区三区免费视频,午夜精品久久久久久久99蜜桃,亚洲欧美精品丝袜一区二区

（瑞士，海爾布魯格，2016年5月24日）在瑞士阿爾卑斯山脈建設(shè)的圣哥達(dá)鐵路隧道采用了徠卡測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。2010年10月15日，得益于徠卡測(cè)量高度精確的測(cè)量和監(jiān)測(cè)技術(shù)，隧道建設(shè)取得重大突破，將于6月1日落成。該隧道全長57公里（35.4英里），是世界上最長、最深的鐵路隧道。 

掘進(jìn)57公里長的隧道，從山的兩側(cè)開挖到中間貫通時(shí)幾乎沒有偏差，這是一個(gè)真正具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。能夠成功地完成這個(gè)項(xiàng)目是得益于徠卡高精密的測(cè)量技術(shù)。

測(cè)量到毫米精度

20年前，在1996年的隧道工地上，測(cè)量組織VI-GBT開始施工測(cè)量，測(cè)量工程師建立了一個(gè)有20個(gè)參考點(diǎn)的基準(zhǔn)網(wǎng)。為了完成項(xiàng)目，圣哥達(dá)隧道采用了徠卡測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)備和解決方案、徠卡測(cè)量的全站儀和光學(xué)測(cè)量裝置，以及GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航的先進(jìn)技術(shù)。徠卡測(cè)量系統(tǒng)是瑞士一個(gè)具有近200年歷史的全球化公司。

掘進(jìn)不僅在埃斯特費(fèi)爾德（北入口）和澄海（南入口）開始進(jìn)行，在阿姆施泰格，塞德龍和法伊多三個(gè)中間點(diǎn)的位置也同時(shí)向主隧道挖掘。為了讓施工人員可以分頭向北、向南同時(shí)推進(jìn)、加快施工進(jìn)度，在塞德龍（高1405米）上方，挖掘了800米深的垂直隧道通向主隧道。

在隧道施工中, 為了確保隧道方向的精確，測(cè)量員必須檢查參考點(diǎn)的坐標(biāo)，每隔400米(437.4碼)就必須進(jìn)行一次重復(fù)控制測(cè)量。此外，精確的高度必須使用水準(zhǔn)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，這些設(shè)備同樣來自徠卡測(cè)量系統(tǒng)！

2010年10月15日，我們?cè)谒淼乐虚g貫通時(shí)，兩段隧道的偏差只有8 cm（3.1 in），而可接受的偏差是25 cm（9.8 in）?！盫I-GBT的測(cè)量工程師Ivo Schaetti說。他解釋道，由于溫度變化、濕度和灰塵，測(cè)量隧道的要求非常高 。“值得慶幸的是，我們總是可以依靠徠卡測(cè)量系統(tǒng)的高精度解決方案?！盨chaetti還補(bǔ)充道，“徠卡測(cè)量系統(tǒng)的儀器非常精確，你可以測(cè)量400米的距離，精度小于1 mm（0.03in）?！?/p>

監(jiān)測(cè)隧道上方的大壩

在整個(gè)施工期間，位于隧道上方的科尼拉，納爾普斯和圣瑪麗亞三個(gè)人工湖需要監(jiān)測(cè)。在隧道的建設(shè)中，存在輕微的變形可能性，1.4公里的湖泊會(huì)影響大壩的穩(wěn)定，這項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作完成同樣使用了徠卡測(cè)量系統(tǒng)的儀器。完全自動(dòng)化的監(jiān)控設(shè)備被安置在大壩上，從2000年至2015年，一直監(jiān)測(cè)著整個(gè)隧道。

我們徠卡的機(jī)器人監(jiān)測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)安裝在大壩附近的棱鏡發(fā)生的最小的運(yùn)動(dòng)” 徠卡測(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理Falko Henning說道?！昂芨吲d，沒有發(fā)生嚴(yán)重的變形?！痹谑┕み^程中沒有發(fā)生重大的工期延誤，隧道落成典禮將按計(jì)劃如期舉行。

瑞士歷史背景 

徠卡測(cè)量系統(tǒng)在瑞士擁有豐富的歷史，它由1819年在瑞士成立的科恩公司發(fā)展而來，現(xiàn)在已成為測(cè)量技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，客戶遍及全球，為許多領(lǐng)域提供業(yè)務(wù)和服務(wù)，包括工程，建筑和采礦。

回顧近200年的歷史，我們很榮幸的再次參與瑞士歷史上一個(gè)重要里程碑，為圣哥達(dá)隧道的成功完成提供測(cè)量和監(jiān)測(cè)”，徠卡測(cè)量系統(tǒng)的首席執(zhí)行官Juergen Dold表示，“鑒于瑞士產(chǎn)品質(zhì)量有保證和全球發(fā)展前景，我們將繼續(xù)創(chuàng)新、為世界各地的專業(yè)人士提供支持，實(shí)現(xiàn)像圣哥達(dá)隧道這樣的工程壯舉?！?/p>

徠卡測(cè)量在中國 

在今天的中國測(cè)量領(lǐng)域，及時(shí)、可靠的監(jiān)測(cè)和形變分析是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的精細(xì)工程，要求有高精度，高可靠性的傳感器，完全自動(dòng)的測(cè)量過程、先進(jìn)的數(shù)據(jù)通訊手段以及靈活的計(jì)算方法和分析工具。性能卓越的徠卡監(jiān)測(cè)產(chǎn)品自二十多年前進(jìn)入中國以來，被廣泛應(yīng)用到地鐵、隧道、大壩、滑坡、礦山、橋梁、高層建筑等自然地表和結(jié)構(gòu)物等三維空間形變的自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)中。

南京地鐵2號(hào)線金融城項(xiàng)目采用了近20套徠卡監(jiān)測(cè)機(jī)器人做自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，時(shí)刻關(guān)注地鐵隧道變形情況，變形趨勢(shì)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，同時(shí)也為注漿監(jiān)測(cè)提供了可靠依據(jù)。

南京地鐵自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

滬昆客專貴州段隧道總長30余公里，使用徠卡TPS1200及TS隧道斷面軟件9套用于斷面掃描、超欠挖檢查、開挖放樣、中邊樁放樣等隧道施工，精確快速的完成測(cè)量工作。

滬昆客專貴州段隧道測(cè)量

近年來，中國地鐵建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，徠卡地鐵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在南京、蘇州、無錫、杭州、廣州、深圳、武漢、長沙等城市得到全面應(yīng)用，徠卡地鐵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有變形監(jiān)測(cè)資料存儲(chǔ)、預(yù)處理、管理分析、可視化分析及限值預(yù)警等功能，保證了準(zhǔn)確及時(shí)快速的數(shù)據(jù)處理和信息反饋。無論在施工期還是在運(yùn)營期都能對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，確保主體結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境安全。

徠卡測(cè)量系統(tǒng)，始終如一！

近200年來，徠卡測(cè)量系統(tǒng)為全球各行各業(yè)的專業(yè)人士提供的專業(yè)完整的解決方案，徹底的改變著世界。例如在航空航天、國防、安全、建設(shè)與制造業(yè)，為滿足其地理空間測(cè)繪的需求，他們都信賴于徠卡測(cè)量系統(tǒng)。徠卡測(cè)量系統(tǒng)擁有精準(zhǔn)的設(shè)備，成熟的軟件和可靠的服務(wù)，每天都為提供著社會(huì)價(jià)值，塑造著我們世界的未來。

徠卡測(cè)量系統(tǒng)隸屬于?？怂箍导瘓F(tuán)，?？怂箍祿碛弥蝾I(lǐng)先的信息技術(shù)，廣泛應(yīng)用于地理空間和工業(yè)企業(yè)，不斷推動(dòng)著質(zhì)量和生產(chǎn)力的提高。